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ヤフーブログから引っ越して参りました。鉄道模型・ミニカー・旅行記・投資活動について書いていきます。宜しくお願い申し上げます!

鉄道会社 営業係数の話

皆さん、ご機嫌如何ですか?




今日は鉄道会社の営業係数についてのお話をしてみましょう。



日本国有鉄道(以下国鉄)が存在していたころ、毎年営業係数が発表されていたんだが、



営業係数とは・・・

100円の収入を得るのにいくら経費がかかるのかという数値の事です。100円を下回れば黒字、上回れば赤字だ。



例えば、1978(昭和53)年度の国鉄の営業係数は旅客輸送部門が164円、貨物輸送部門が312円とどちらも赤字だった。


特に貨物輸送部門は絶望的に赤字だ。毎年毎年、莫大な借金を積み上げていました。こんな状況を放置出切るわけも無く、国鉄は民営化されました。



以前に【東洋経済】の記事に私鉄各社の営業係数が載っていたので記載しておこう。



我が東武鉄道から見ていきたいと思います。



【大手私鉄部門】




・東武鉄道全体 85.2

・東上線      70.6

・伊勢崎線    77.4

・野田線      86.1

・亀戸線     122.0

・越生線     128.2

・大師線     139.3

・日光線     143.8

・宇都宮線   178.7

・鬼怒川線   234.2

・桐生線     236.0

・佐野線     239.3

・小泉線     262.6




東武鉄道は、平成12年に1度、危うく倒産する一歩手前まで行きました。

株主配当0円、立て直し5年計画で何とか持ち直しはしましたが、東武動物公園以北の赤字路線が足を引っ張っていて、採算が良くないのが実状です。鬼怒川線を切ることは絶対に出来ないでしょうから、蒸気機関車を導入しての本気のテコ入れでしょう。




万が一経営難になったら、桐生、佐野、小泉はヤバイかもしれないな~。





さて、


皆さんの贔屓にしている鉄道会社はど~ですかね~。

是非確認してみて下さい!



※これは鉄道事業の収支です。不動産業や駅ナカ収益などは除外されています。

鉄道会社は色々な事業の複合体であるケースが多いです。




# 西武鉄道

・ 全線: 80.7

・ 池袋線系統: 78.4

・ 新宿線系統: 74.9

・ 多摩湖線: 235.9

・ 多摩川線: 255.6

・ 山口線(新交通システム): 537.1


# 京成電鉄

・ 全線: 82.2

・ 本線系統: 74.0

・ 千葉線: 140.7

・ 千原線: 277.0


# 京王電鉄

・ 全線: 89.0

・ 京王線系統: 88.8

・ 井の頭線: 90.8


# 小田急電鉄

・ 全線: 83.5

・ 小田原線系統:

・ 多摩線: 198.6


# 東京急行電鉄

・ 全線: 85.8

・ 東横線: 70.0

・ 目黒線: 127.8

・ 田園都市線: 73.2

・ 大井町線: 119.6

・ 池上線: 162.5

・ 多摩川線: 161.7

・ こどもの国線: 338.3


# 京浜急行電鉄

・ 全線: 72.3

・ 空港線: 135.8

・ 大師線: 224.2

・ 逗子線: 329.4

・ 久里浜線: 197.6


# 相模鉄道

・ 全線: 77.7


# 名古屋鉄道全線: 92.6

# 近畿日本鉄道全線: 82.7

# 南海電気鉄道全線: 83.9

# 京阪全線: 88.6

# 阪急電鉄全線: 76.8

# 阪神電気鉄道全線: 90.4

# 西日本鉄道全線: 83.9


【地下鉄】

# 札幌市全線: 84.6

# 仙台市南北線: 84.7

# 東京メトロ全線: 76.5

# 東京都営地下鉄全線: 83.8

# 横浜市: 83.4

# 名古屋市全線: 78.5

# 京都市: 112.4

# 大阪市全線: 73.3

# 神戸市全線: 97.8


【路面電車】

# 札幌市電: 126.1

# 函館市電: 112.0

# 富山地方鉄道富山市内線: 74.0

# 富山ライトレール: 117.8

# 万葉線: 129.1

# 東京都電: 104.2

# 東京急行電鉄世田谷線: 113.9

# 豊橋鉄道豊橋市内線: 118.8

# 京阪電気鉄道京津線・石山坂本線: 159.6

# 京福電気鉄道: 99.2

# 阪堺電気鉄道: 128.2

# 岡山電気軌道: 102.3

# 広島電鉄: 99.3

# 土佐電気鉄道: 99.9

# 伊予鉄道: 115.0

# 長崎電気軌道: 105.2

# 熊本市電: 168.2

# 鹿児島市電: 98.9



【中小私鉄】

# 江南鉄道: 90.8

# 津軽鉄道: 113.6

# 福島交通: 91.0

# 長野電鉄: 102.3

# 上田電鉄: 108.4

# アルピコ鉄道: 84.0

# 黒部峡谷鉄道: 100.8

# 富山地方鉄道: 112.7

# 北陸鉄道: 118.4

# 新京成電鉄: 92.7

# 関東鉄道: 98.7

# 上信電鉄: 102.2

# 上毛電気鉄道: 140.6

# 秩父鉄道: 107.6

# 流鉄: 126.1

# 銚子電気鉄道: 171.1

# 小湊鉄道: 99.2

# 江ノ島電鉄: 90.8

# 箱根登山鉄道: 90.3

# 富士急行: 97.2

# 伊豆箱根鉄道: 98.1

# 伊豆急行: 95.2

# 岳南鉄道: 120.9

# 静岡鉄道: 126.9

# 大井川鐵道: 95.0

# 遠州鉄道: 82.8

# 豊橋鉄道: 82.8

# 三岐鉄道: 131.9

# 福井鉄道: 159.3

# 東海交通事業: 227.6

# 北大阪急行電鉄: 85.4

# 大阪府都市開発泉北高速鉄道線: 94.0

# 神戸電鉄: 91.7

# 山陽電機鉄道: 85.7

# 能勢電鉄: 72.0

# 近江鉄道: 122.5

# 叡山電鉄: 99.2

# 水間鉄道: 111.7

# 紀州鉄道: 264.4

# 北神急行電鉄: 84.4

# 嵯峨野観光鉄道: 100.7

# 和歌山電鐵: 128.2

# 一畑電車: 157.5

# 広島電鉄宮島線: 106.3

# 水島臨海鉄道: 105.7

# 高松琴平電気鉄道: 98.9

# 伊予鉄道: 115.0

# 筑豊電気鉄道: 107.0

# 島原鉄道: 118.7

# 熊本電気鉄道: 106.2


【第三セクター】

# 三陸鉄道: 145.3

# 阿武隈急行: 114.8

# 会津鉄道: 158.0

# 秋田内陸縦貫鉄道: 223.0

# 由利高原鉄道: 182.8

# 山形鉄道: 162.0

# IGRいわて銀河鉄道: 101.0

# 青い森鉄道: 134.5

# 仙台空港鉄道: 206.8

# しなの鉄道: 90.8

# 北越急行: 78.1

# のと鉄道: 201.8

# 北総鉄道: 66.9

# いすみ鉄道: 262.3

# 鹿島臨海鉄道: 109.0

# 野岩鉄道: 161.6

# ひたちなか海浜鉄道: 116.2

# 真岡鐵道: 113.6

# わたらせ渓谷鐵道: 150.7

# 東京臨海高速鉄道: 88.5

# 東葉高速鉄道: 68.7

# 横浜高速鉄道: 91.7

# 埼玉高速鉄道: 123.4

# 芝山鉄道: 285.2

# つくばエクスプレス: 95.1

# 長良川鉄道: 179.8

# 天竜浜名湖鉄道: 158.6

# 明知鉄道: 170.2

# 伊勢鉄道: 99.3

# 愛知環状鉄道: 109.1

# 樽見鉄道: 172.3

# えちぜん鉄道: 130.9

# 名古屋臨海高速鉄道: 208.5

# 伊賀鉄道: 210.0

# 養老鉄道: 182.1

# 北条鉄道: 150.5

# 信楽高原鐵道: 157.0

# 北近畿タンゴ鉄道: 162.5

# 錦川鉄道: 148.0

# 若桜鉄道: 102.9

# 智頭急行: 84.3

# 井原鉄道: 154.5

# 土佐くろしお鉄道: 115.5

# 阿佐海岸鉄道: 1237.9

# 甘木鉄道: 102.5

# 南阿蘇鉄道: 137.7

# 松浦鉄道: 102.1

# くま川鉄道: 164.0

# 平成筑豊鉄道: 128.1

# 肥薩おれんじ鉄道: 117.6


【モノレール】

# 東京モノレール: 93.7

# 湘南モノレール: 98.6

# 千葉都市モノレール: 82.2

# 多摩都市モノレール: 88.6

# 舞浜リゾートライン: 69.8

# 東京都上野モノレール: 74.7

# 大阪モノレール: 74.7

# スカイレールサービス(広島): 106.4

# 北九州高速鉄道: 94.5

# 沖縄都市モノレール: 130.0


【新交通システム】

# 埼玉新都市交通ニューシャトル: 91.6

# 横浜新都市交通シーサイドライナー: 73.5

# ゆりかもめ: 77.2

# 山万: 115.6

# 名古屋ガイドウェイバス: 94.0

# 愛知高速交通リニモ: 273.6

# 神戸新交通ポートライナー: 90.0



東京メトロって優秀だな~。





それでは、またあいましょう!